* انتهای خیابان مهدیه، بلوار باستانی‌پاریزی و خیابان دستغیب مسیرهای پرحادثۀ کرمان
رئیس اداره فرهنگ ترافیک پلیس راهور استان کرمان با اشاره به آمار نگران‌کنندۀ تصادفات درون‌شهری استان در سال گذشته گفت: «آمار سوانح رانندگی در سال گذشته نشان می‌دهد که از میان جان‌باختگان، 46 درصد را عابران پیاده و 32 درصد را موتورسیکلت‌سواران تشکیل می‌دهند».
سرهنگ حجت پورموسی افزود: «در نخستین جلسه کمیته آموزش و ترویج فرهنگی ترافیک استان، تصمیمات مهمی بر اساس این آمار اتخاذ شده است تا دستگاه‌های اجرایی با تمرکز ویژه‌تری به ایمنی عابران پیاده و موتورسواران بپردازند».
وی با بیان اینکه قرار است توسعۀ پل‌های عابر پیاده در شهر کرمان در دستور کار قرار گیرد، ادامه داد: «حدود نیمی از این تصادفات منجر به فوت، در محدودۀ شهر کرمان رخ داده‌اند و متأسفانه استقبال کمی از پل‌های عابر پیاده می‌شود».
پورموسی خاطرنشان کرد: «پیشنهاد شد، در صورت نیاز، شکل هندسی و طراحی پل‌ها بازنگری شود و پله‌ها به رمپ یا سطح شیب‌دار تبدیل شوند تا عبور و مرور برای همۀ اقشار، به‌ویژه سالمندان و افراد دارای معلولیت، آسان‌تر شود».
وی همچنین گفت: «پیش‌تر اغلب تصادفات در بزرگراه‌ها رخ می‌داد اما اکنون محور خطر به خیابان‌های فرعی اطراف این بزرگراه‌ها منتقل شده است؛ رانندگان و موتورسواران در این معابر، اغلب بدون رعایت حق تقدم یا در شرایط کم‌نور شب، موجب بروز حادثه برای عابران پیاده می‌شوند».
به گزارش تسنیم کرمان، رئیس اداره فرهنگ ترافیک پلیس راهور استان کرمان در ادامه بیان کرد: «بسیاری از افرادی که در مسیر عبور از بزرگراه‌ها با خطر مواجه می‌شوند، کسانی هستند که به جمع‌آوری ضایعات مشغول هستند؛ در همین راستا مقرر شده مراکز خرید ضایعات که در حاشیۀ معابر پرخطر مستقر هستند، در صورت لزوم و با همکاری دستگاه‌های مسئول، به مکان‌های ایمن‌تری منتقل شوند».
وی تأکید کرد: «خیابان‌هایی چون انتهای خیابان مهدیه، بلوار باستانی‌پاریزی و خیابان دستغیب ازجمله مسیرهای پرحادثه هستند که به بزرگراه‌های کرمان متصل می‌شوند؛ رانندگان باید توجه بیشتری به حق تقدم، سرعت مجاز و دید شبانه داشته باشند تا بتوانیم با مشارکت جمعی، ایمنی ترافیکی شهر را ارتقا دهیم».
